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O turbo é composto de um compressor de ar centrífugo, diretamente ligado a uma turbina centrípeta. O compressor de ar centrífugo (1) aspira o ar atmosférico e o comprime para o interior do cilindro. Na carcaça central (2) é recebido o óleo lubrificante do próprio motor e garantida sustentação ao conjunto eixo da turbina e rotor do compressor que flutuam sob mancais radiais. No Eixo e na carcaça da turbina (3) a turbina centrípeda é acionada pela energia térmica dos gases de escape e impulsiona o compressor centrífugo.





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